Обновлённые Formula Leopard 5 и Leopard 8: больше дальности, больше уюта
20 октября 2025 года, Китай. Formula Leopard продолжает штурм премиум-сегмента гибридных внедорожников. Два бестселлера бренда — Leopard 5 и Leopard 8 — получили обновления, которые затронули запас хода, комфорт, электронику и систему помощи водителю.
Leopard 5 Long Range: больше километров, меньше компромиссов
По дизайну Leopard 5 остаётся верен фирменному стилю: строгие линии кузова, квадратные арки и узнаваемая оптика. Из изменений — новые оттенки кузова и выбор между 18- и 20-дюймовыми дисками. В салоне появилась свежая цветовая палитра и обновлённая мультимедийная система DiLink 150 с поддержкой взаимодействия «автомобиль-автомобиль» и интеграцией в экосистему BYD.
Теперь можно подключить не только гаджеты, но и умные аксессуары — детские кресла, массажёры, даже переноски для домашних животных. Всё это управляется через один интерфейс.
Интеллект, комфорт и тишина
Leopard 5 впервые получил интеллектуальную климатическую систему BYD Air 2.0 с антизапотеванием и улучшенной фильтрацией. Музыка звучит из аудиосистемы Devialet с новой портативной колонкой, а регулировка второго ряда теперь полностью электрическая. Всё это делает кроссовер ощутимо комфортнее.
Запас хода и технологии
Главное — запас хода. Новая батарея обеспечивает до 210 км на электротяге и 1310 км в комбинированном режиме. Это серьёзная заявка даже по меркам plug-in гибридов, где дальность традиционно ограничена.
В помощь водителю — флагманская система Huawei Qiankun ADS 4, поддерживающая навигацию и парковку в любых сценариях. В стандартных комплектациях установлена система BYD Sky Eye-C.
Платформа DMO+: новое слово в управляемости
Leopard 5 теперь построен на обновлённой платформе DMO+, способной в реальном времени анализировать сцепление колёс и рельеф поверхности. Автомобиль сам регулирует тягу и крутящий момент, что превращает сложное бездорожье в уверенный проезд. В тестах он без проблем преодолел гравий, камни, песок и 40-градусные уклоны — даже без понижающей передачи.
На песчаных дюнах система показала максимум возможностей: контролируя пробуксовку, Leopard 5 буквально «всплывает» по песку, не теряя динамику. Для любителей оффроуда это сильный аргумент.
Leopard 8: теперь и пятиместный
Ранее Leopard 8 выпускался в шестиместном и семиместном вариантах, теперь добавлена пятиместная конфигурация — по просьбам покупателей. Это позволило освободить место под увеличенный багажник и сделать интерьер просторнее. Появился новый серый салон, а задние сиденья получили электрорегулировку, вентиляцию, подогрев и подставки для ног.
Модернизировали даже холодильник: теперь он открывается сзади и оснащён электроприводом — мелочь, но очень «премиальная».
Обновления и для старых владельцев
Formula Leopard не забыла и тех, кто уже купил предыдущие версии. Для Leopard 5 и Leopard 8 доступно OTA-обновление: обновится система DMO до версии DMO+, а также появится новая функция помощи при разрыве шин на высоких скоростях. Владельцы моделей, выпущенных после января 2025 года, смогут обновиться удалённо, а более ранние — через дилеров.
Итог
Обновлённые Formula Leopard 5 и Leopard 8 — не революция, а умное развитие. Чуть больше мощности, больше уюта, лучшее управление и расширенные возможности OTA делают их привлекательнее не только для новых покупателей, но и для уже лояльных фанатов бренда. Для BYD-группы это очередной шаг к премиальному уровню китайского оффроуда.